Noslēdzies pēdējais šīs sezonas ziemas autosprinta posms un noskaidroti 2010. gada ziemas kausa ieguvēji!!!!!

6. martā Upesciemā norisinājās pēdējais, kas pēc skaita bija sestais, 2010. gada ziemas autasprinta posms. Uz starta stājās 21 dalībnieks trīs dažādās klasēs. Lai arī no rīta termometra stabiņš neliecināja par to, ka ir 6. matrs, un pl. 7:00 rādīja -21ºC, diena bija saulaina un patīkama, kas labā omā uzturēja sacensību dalībniekus un, protams, arī rīkotājus. Arī šoreiz spējām veikt 4 braucienus pa diviem apļiem, kaut gan vienu brīdi pat izskanēja priekšlikumi raitās gaitas dēļ braukt piecas reizes. Līdz ar „Garkalnes autotrases un AN Riepas ziemas kauss 2010” 6. posma uzvarētāju noskaidrošanu, ir noslēgusies arī cīņa par sezonas kopvērtējuma kausu.

Sacensības, kā jau ierasts, iesāka FWD jeb priekšpiedziņas klase. Cīņa tika prognozēta ļoti spraiga, jo kopvērtējuma uzvarētāju noskaidrošanu paši dalībnieki bija atstājuši uz pēdējo – sesto posmu, tiesa, ne jau labas gribas vadīti, bet sīvās konkurences dēļ. Kā no rīta atklājās, tad kopvērtējuma otrās vietas īpašnieks (pēc piektā posma), Jurģis Rietums uz sacensībām ierasties nevarēja, jo viņam pirms dažām stundām pasaulē nāca meita, ar ko arī mēs no visas sirds Jurģi un Irēni apsveicam. Tas, savukārt, lielāku handikapu deva tajā brīdī pirmajā vietā esošajam Almantam Faušteinam, kam nebija par katru cenu jābūt pirmajam sestajā posmā, bet nevarēja atļauties arī galīgi haltūrēt.

Un tā, pēc četriem braucieniem (summējam trīs labākos laikus) trešo vietu desmit konkurentu starpā ieņēma Almants Faušteins ar savu VAZ 2108, apsteidzot ceturtās vietas ieguvēju Gati Linteru (Mazda 626) par 7,34 sekundēm. Otro vietu ieguva Nauris Bruņinieks, kurš startēja ar Almanta VAZ 2108, un uzrādīja par 8,51 sekundi labāku laiku, nekā Almants, bat ātrākais šoreiz un sezonā jau otro reizi bija Guntis Rupeiks ar VW Golf I, kas Naurim bija priekšā par 3,24 sekundēm trīs braucienu summā.

Sezonas kopvērtējumā Jurģis Rietums ieņēma trešo vietu ar 72 punktiem, piedaloties piecos no sešiem posmiem un izcīnot trīs otrās, vienu vienpadsmito un vienu pirmo vietu. Otro vietu kopvērtējumā ieguva Guntis Rupeiks ar 85 punktiem un attiecīgi divām otrajām, vienu pirmo un divām trešajām vietām, tāpat kā Jurģis, neņemdams dalību vienā no posmiem, bet sezonas lielāko kausu priekšpiedziņās ieguva Almants Faušteins, kas, piedaloties visos sešos posmos un sezonas gaitā, piecas reizes kāpjot uz pjedestāla, ieguva divas pirmās, vienu piekto un trīs trešās vietas, un spēja izcīnīt 89 punktus.

Klasiskās piedziņas automašīnas jeb RWD šoreiz netika pārstāvētas kuplā skaitā, vien 6 braucēji, no kuriem trešo laiku uzrādīja Juris Zeiļa ar VAZ 2106, otro vietu, apsteidzot Juri par 6,61 sekundi, uzrādīja Kārlis Apinis ar savu BMW 325, bet absolūti ātrākais šoreiz, kā arī vēl četras reizes šosezon, bija Ernests Eglītis ar VAZ 2107, kurš Kārlim triju braucienu summā bija priekšā par 9,96 sekundēm.

Kopvērtējumā šajā klasē pirmo trijnieku iesāk sestā posma trešās vietas ieguvējs Juris Zeiļa ar 63 punktiem un pabeidz šī paša posma uzvarētājs Ernests Eglītis ar 91 punktu, kas piedalījās visos sešos posmos un tajos spēja izcīnīt vienu astoto, vienu vienpadsmito un četras pirmās vietas. Otro vietu sezonas kopvērtējumā ieguva Jānis Lācis ar Ford Sierra, apsteidzot Juri par nieka četriem punktiem, kaut gan piedalījies bija vien piecos posmos. Tātad šajā klasē Garkalnes autotrases un AN Riepas kausa ieguvējs – Ernests Eglītis!!!!!

Pilnpiedziņas jeb 4WD klasē startēja divi jauni dalībnieki – Roberts Lukss un Daniels Baltais, kurš šo ziemas sezonu bija uzsācis citās sacensībās un, tikai noslēdzoties tām, ņēma dalību šeit, kaut gan trase viņam bija labi zināma, jo viņš šeit aizvadīja regulārus treniņbraucienus ar savu Subaru automašīnu, tiesa, šoriez uz starta viņš devās ar Audi Coupe, kas viņam uzreiz deva arī pirmo vietu, apsteidzot otrās vietas ieguvēju Sandi Šābli par 9,63 sekundēm. Trešais šoreiz Jānis Kristiņš ar Audi 80, ar kuru stratē arī Sandis, bet Jānis Sandim zaudēja 11,35 sekundes. Tātad, šajā klasē pirmais Daniels Baltais ar Audi Coupe, otrais Sandis Šāblis ar Audi 80 un trešais Jānis Kristiņš ar Audi 80.

Kopvērtējumā šajā klasē sīvākā cīņa bija starp otrās un trešās vietas ieguvējiem, jo viņus šķīra tikai nieka viens punkts, bet pēc sestā posma tas viens punkts pārtapa jau par trim. Un tā, šīs ziemas sezonas kopvērtējumā 4WD klasē goda pjedestāla trešo pakāpienu ieņēma Edvīns Šaripo, kurš bija ticis pie 61 punkta, par trim punktiem vairāk – 64 bija iekrājis Jānis Kristiņš, kurš kāpa uz otrā pakāpiena, bet augstāko virsotni un lielāko kausu ieguva Sandis Šāblis, kurš pierādīja, ka ir šīs ziemas ātrākais sportists Garkalnes autotrasē!!!!!

Pavisam šī ziema „Garkalnes autotrases un AN Riepas ziemas kauss 2010” sešos posmos ir pulcējusi 58 dalībniekus trīs dažādās klasēs. 20 sportisti ir braukuši FWD klasē, 21 – RWD klasē, bet 17 – 4WD klasē.

Visu posmu rezultāti, kā arī kopvērtējums ir apskatāmi mūsu mājas lapas sadaļā – Rezultāti.

Ļoti lielu PALDIES Garkalnes autotrase saka saviem atbalstītājiem. Īpašs PALDIES SIA „AN Riepas”, SIA ITF „Fermeris”, SIA „AmiciAuto” un radošajai grupai Eugovs.lv. Tāpat liels PALDIES Garkalnes novada domei.

Par nākamajām sacensībām lūgums sekot informācijai mūsu mājas lapā – https://garkalnesautotrase.wordpress.com/

Autors: Jānis Lepsis, Garkalnes autotrase.

Rietums beidzot uzvar, tāpat uzvaras Eglītim un Abramenko!!!!!

“Garkalnes autotarses un AN Riepas ziemas kausa 2010” 5. posmā, kas 20. februārī norisinājās Upesciemā uz starta stājās 22 sportisti. Tā pat kā 1. un 4. posmā arī šoreiz sportisti veica 4 braucienus pa diviem apļiem.

FWD klasē startēja 10 sportisti no kuriem trešais labākais laiks padevās kopvērtējuma līderim Almantam Faušteinam ar savu VAZ 2108. Otro laiku uzrādīja Guntis Rupeiks ar savu VW Golf, bet ātrākais šoreiz bija Jurģis Rietums ar Mazda 626, kam šī bija pirmā uzvara šosezon, lai gan uzvaras tika gaidītas jau ātrāk, visu laiku kaut kas Jurģim liedza pacelties augstāk par 2. vietu. Sestais posms šiem trīs sportistiem būs ļoti nozīmīgs, jo tieši viņi būs tie, kas dalīs pirmo trijnieku kopvērtējumā. Tiesa, teorētiskas iespējas iebraukt 3. vietā kopvērtējuma tabulā ir arī Gatim LInteram, bet tas var notikt tikai Gata uzvaras gadījumā sestajā posmā un Guntim Rupeikam tādā gadījumā ir jāfinišē zemākā vietā par 14. Pēc piektā posma pirmais ar 76 punktiem ir Almants Faušteins, otrais ar 72 punktiem ir Jurģis Rietums, bet trešais ir Guntis Rupeiks, kas ir sapelnījis 65 punktus.

RWD klasi cienošie bija vien 7 dalībnieku kopskaitā. Trešais ātrākias laiks tika uzrādīta ar Ford Sierra automašīnu, ko pilotēja Jānis Lācis, otro vietu uz pjedestāla ieņēma Kārlis Apinis ar BMW 325, bet ātrākais bez īpaša pārsteiguma citiem dalībniekiem – Ernests Eglītis ar savu VAZ 2107. Kpvērtējumā šī klase izskatās šādi – pirmā vieta Ernestam Eglītim ar 71 punktu, otrā vieta Jānim Lācim ar 56 punktiem, bet trešais ir Juris Zeiļa ar 50 punktiem.

Līdzšinājā “Audi Quatrro” klase beidzot ir pārtapusi par 4WD klasi, jo šoreiz uz starta stājās arī divas Subaru automašīnas. Kopumā šī klase bija vismazāk pārstāvēta – 5 dalībnieki. Gandrīz droši varu teikt, ka iemesls tam ir šo automašīnu izmaksas, salīdzinājumā ar viena tilta piedziņas automašīnām. Šajā klasē trešo vietu ieguva Edvīns Šaripo ar Audi 90, otrais palika Sandis Šāblis ar Audi 80, bet uzvaras laurus plūca Ilvars Abramenko ar Subaru Impreza. Kopvērtējumā šajā klasē pirmo trijnieku iesāk Edvīns Šaripo ar 50 punktiem, otrais ir Jānis Kristiņš ar 51 punktu, bet līderis ar 65 punktiem ir Sandis Šāblis.

Ceturtajā posmā uzvaras Rupeikam, Eglītim un Šāblim!!!!!

06.02.2010. Garkalnes autotrasē norisinājās “Garkalnes autotrases un AN riepas ziemas kauss 2010” 4. posms. Sakarā ar citu sprintu norisi (333 trasē, Kuldīgā, Alūksnē), dalībnieku skaits nepārsniedza jau pierastos 30 un vairāk, bet tas sabraukušajiem 21 dalībniekam deva iespēju trasē doties četras reizes, nevis kā ierasts – trīs.

Priekšpiedziņās goda pjedestāls izskatījās šādi – 3. Almants Faušteins (10:15.51), 2. Jurģis Rietums (10:08.59) un 1. Guntis Rupeiks (10:07.11), kurš šogad piedaloties trīs posmos ir iemēģinājis nu jau visus trīs goda pjedestāla pakāpienus. Ātrākais laiks arī Gunta īpašumā – 03:18.56. Kopvērtējumā pirmo trijnieku dala šie paši sportisti, tikai apgrieztā secībā – 3. G.Rupeiks, 2. J.Rietums un 1. A.Faušteins. Tiesa, nu jau Faušteins nav tik ļoti neaizsniedzams – 11 punkti priekšā Rietumam un 14 – Rupeikam. Izskatās, ka nākamie divi posmi būs ļoti interesanti cīņā par čempiontitulu.

Klasiskās piedziņas automašīnu cīniņā trešais kopējais laiks Jurim Zeiļam (11:56.98), kuram šī bija pirmā reize šosezon uz pjedestāla, otrā vieta – Gatim Silam (11:40.12), bet ātrākais šoreiz bija Ernests Eglītis (11:24.01). Arī šajā klasē ātrākais brauciens padevās uzvarētājam. Ernesta divu apļu labākais laiks bija par 29 sekundēm lēnāks nekā priekšpiedziņas līderim – 03:47.03. Kopvērtējumā trešo vietu ieņem Pēteris Lācis – 42 punkti, otrais ar 43 punktiem ir Jānis Lācis, bet līderis ar 51 punktu ir Ernests Eglītis. Šajā klasē cīņa par čempiontitulu ir nedaudz sīvāka, un turpmākās cīņas būs gana interesantas.

4WD klasē cīņa norisinājās tikai par to, kādā secībā braucēji ieņems goda pjedestālu, jo startēja tikai 3 dalībnieki. Ātrākais no viņiem bija Sandis Šāblis (09:48.98), aiz sevis atstājot Edvīnu Šaripo (09:52.72) un Jāni Kristiņu (09:53.42). Ātrākais laiks gan padevās otrās vietas ieguvējam Edvīnam, kas ceturtajā braucienā finišu sasniedza, kad hronometrs rādīja – 03:06.78. Kopvērtējumā līderis ar 49 punktiem ir Sandis Šāblis, otrais ar 40 – Jānis Kristiņš, bet trešais ir Edvīns Šaripo ar 37 punktiem. Pēc šī posma līdera pozīciju ir zaudējis Raimonds Dūcis, kas ar 36 punktiem ir atbīdīts uz 4. vietu, bet piektais ar 27 punktiem ir Rūdolfs Krēsliņš.

Posma rezultāti un kopvērtējums ir apskatāmi sadaļā – Rezultāti.

“Garkalnes autotrases un AN Riepas ziemas kauss 2010” tieši pusē!!!!!

Sestdien, 23. janvārī, Upesciemā norisinājās “Garkalnes autotrases un AN Riepas ziemas kauss 2010” trešais posms. Lai arī ārā bija pamatīgs sals, neviens no tā necieta un sacensības pulcēja 32 dalībniekus trīs dažādās klasēs.

Atis Riekstiņš

Priekšpiedziņas klasi pārstāvēja 12 sportisti, no kuriem trešo labāko laiku uzrādīja autotreka veterāns Guntis Rupeiks ar savu pirmās paaudzes VW Golf automobili. Par 6,14 sekundēm ātrāks bija gados jaunais bezceļnieks Jurģis Rietums ar savu Mazda 626, iegūdams 2. vietu šajā posmā. Un nepārspējams šajā posmā bija pieredzējušais krosists Atis Riekstiņš ar savu VW Scirocco, kurš Jurģi apsteidza par 4,74 sekundēm. Kopvērtējumā pēc aizvadītiem 3 posmiem līderis ar 50 punktiem ir Almants Faušteins, kurš šajā sacensībā palika vien piektais, otro vietu ar 36 punktiem ieņem Jurģis Rietums, bet trešais ar 29 punktiem ir Guntis Rupeiks.

Jānis Lācis

RWD klasē bija savākušies 14 klasikas mīļotāji, kuri cīnijās par uzvaru šajā posmā un punktiem sezonas kopvērtējumā. Un šajā cīņā trešo vietu ieguva Gatis Sils ar BMW 325, otrais ar to pašu BMW 325, apsteidzot Gati par 17,71 sekundi, palika Kārlis Apinis, bet ātrākais šajā sacīkstē bija Jānis Lācis ar savu Ford Sierra automobili, kas Kārli apsteidza par 2,35 sekundēm. Kopvērtējumā ar 42 punktiem šajā klasē dominē Pēteris Lācis, aiz sevis atstājot Jāni Lāci un Juri Legzdiņu, kuriem abiem ir pa 33 punktiem.

Raimonds Dūcis

“Audi” klase jeb 4WD bija divreiz “tievāka” par iepriekšminētajām klasēm. Šoreiz uz starta stājās vien 6 dalībnieki, kuru cīņā trešo vietu ieguva Edvīns Šaripo ar savu Audi 90, otrais goda pjedestāla pakāpiens tika Rūdolfam Krēsliņam ar Audi 80, kurš Edvīnu apsteidza par 14,40 sekundēm. Un nepārspēts, izcīnot uzvaru un savu tuvāko sekotāju Rūdolfu apsteidzot par 7,06 sekundēm, palika rallists Raimonds Dūcis ar savu Audi 80. Kopvērtējumā šī klase izskatās spēkos līdzīgāka un šeit nav tik ļoti izteiku līderu pēc nobrauktiem trim posmiem. Pirmais ar 36 punktiem ir Raimonds Dūcis, otro vietu ar 29 punktiem ir ieņēmis Sandis Šāblis, bet trešajā ar 27 punktiem ir divi dalībnieki – Rūdolfs Krēsliņš un Jānis Kristiņš.

Faušteins, Eglītis un Zalcmanis ātrākie 2. posmā!!!!!

9. janvārī Upesciemā norisinājās ” Garkalnes autotrases un AN Riepas ziemas kausa 2010″ 2. posms autosprintā. Šis pasākums pulcēja 33 dalībniekus trīs klasēs. Priekšpiedziņas (FWD) un klasikas (RWD) klases pārstāvēja pa 12 sportistiem katrā no klasēm, bet pilnpiedziņas (4WD) cienītāji bija 9.

FWD klasē pirmajā trijniekā pamanījās iebraukt Mārtiņš Vaivods ar VW Golf, kuram šis bija pirmais pjedestāls Garkalnes autotrasē. Mārtiņš divu braucienu summā par precīzi vienu sekundi apsteidza ceturtās vietas ieguvēju Gintu Greifu – Getliņu, iegūstot trešo vietu. Otro vietu šajā klasē izcīnīja pieredzējušais autotreka veterāns Guntis Rupeiks, kas sacensībās startēja ar pirmās paaudzes VW Golf automobili, bet nepārspēts jau otro posmu pēc kārtas palika Almants Faušteins ar VAZ-2108, kurš Gunti pārspēja par 1,47 sekundēm. Jāpiebilst, ka trešās vietas ieguvēju Almants apsteidz par veselām 34,97 sekundēm.

Auto klasikā jeb RWD klasē trešo vietu ieguva Jānis Lācis ar Ford Sierra, uz otrā pjedestāla pakāpiena kāpa Artis Lieljuris, kas sacensībās startēja ar lienētu VAZ-2103 automašīnu. Veikmīgākais šajā klasē bija pirmā posma neveiksminieks Ernests Eglītis, kas ar savu VAZ-2107 apsteidza Arti par 13,37 sekundēm.

Pilnpiedziņas klasē tā pat kā abās viena tilta piedziņas klasē bija plānoti 12 dalībnieki, tomēr Murjāņu Audi, ar kuru bija plānojuši piedalīties trīs sportisti, nebija pat spējīgs nobraukt no treilera un, neiemēģinādams Garkalnes ledaino trasi, devās mājup. Līdz ar to deviņu sportistu konkurencē trešo vietu izcīnīja Ivo Rumba ar Audi 80. Otrajā vietā ierindojās Raimonds Dūcis ar jaunāka gadagājuma Audi 80, apsteidzot Ivo par 4,32 sekundēm. Un pirmais pakāpiens tika Robertam Zalcmanim ar Audi Coupe, kurš arī bija šo sacensību ātrākais sportists, uzrādot par nieka 0,97 sekundēm labāku laiku nekā Dūcis.

Visu braucēju uzrādītie laiki ir redzami sadaļā Rezultāti.

Nākošais nu jau 3. posms ir plānots 23. janvārī!!!!!

1. posmā uzvaras izcīna Faušteins, Lācis un Šāblis!!!!!

Šodien, 20. decembrī, tika aizvadīts pirmais posms ziemas autosprintā „Garkalnes autotrases un AN riepas ziemas kauss 2010”. Neskatoties uz bargo salu, šis pasākums pulcēja 28 dalībniekus trīs dažādās klasēs (FWD, RWD un 4WD).

Kā jau ierasts, pirmie uz starta stājās priekšējās piedziņas jeb FWD klases dalībnieki, kuri pavisam šodien bija 12, no kuriem pirmajā braucienā labāko laiku uzrādīja 2009. gada vasaras sezonas čempions Jānis Biezais ar Audi 80, taču turpmākajos braucienos viņam neizdevās nosargāt līderpozīciju. Vēl vairāk – J.Biezais palika vien 4. vietā. Otrajā braucienā labāko laiku uzrādīja Jurģis Rietums ar Mazda 626, trešais brauciens negaidīti labs padevās Aivaram Liepiņam ar Mitsubishi Colt, bet ceturtajā braucienā absolūti labāko laiku starp šīsdienas FWD klases dalībniekiem uzrādīja Almants Faušteins ar VAZ 2108 automobili. Līdz ar to uz goda pjedestāla trešā pakāpiena šodien kāpa Aivars Liepiņš par 4,15 sekundēm atpaliekot no otrās vietas ieguvēja Jurģa Rietuma. Bet par uzvarētāju šajā posmā kļuva Almants Faušteins, kurš, neskatoties uz to, ka šajā trasē brauca pirmo reizi, bija ātrāks par savu tuvāko sekotāju Jurģi un trīs labāko braucienu summā apsteidza viņu par 1,26 sekundēm.

RWD klasē pirmajā braucienā zem trīs minūtēm iebrauca vien Pēteris Lācis ar BMW 318, otrajā braucienā Pēteris bija noskaņojies nosargāt savu līdera laiku, ko viņš arī izdarīja par nepilnu sekundi apsteidzot Ernestu Eglīti ar VAZ 2107. Arī trešajā braucienā Pēteris palika nepārspēts, bet šoreiz jau viņu saķert centās Juris Bardjukovs ar VAZ 2106. Ceturtajā braucienā pilno lozi izvilka Juris Legzdiņš ar Ford Sierra, uzrādot labāko laiku starp šīsdienas klasiskās piedziņas piekritējiem. Saskaitot trīs labāko braucienu laikus, trešo vietu ieguva Juris Bardjukovs, otro vietu, pateicoties ceturtajā braucienā uzrādītajam izcilajam laikam, izcīnīja Juris Legzdiņš. Un kā jau dienas vidū varēja noprast, tad pirmo vietu bez īpaši lielas cīņas ieguva Pēteris Lācis apsteidzot Juri par nepilnām 11 sekundēm.

Pilnpiedziņas klasē pirmajos divos braucienos labākos laikus uzrādīja Ivars Sproģis ar Audi Coupe, savukārt trešajā braucienā ātrākais bija Jānis Kristiņš ar Audi 80. Taču ceturtajā braucienā ļoti veiksmīgs izrādījās Sandis Šāblis ar Audi 80. Un tieši šie trīs sportisti bija tie, kas sadalīja vietas uz pjedestāla. Kā trešais uz tā kāpa Ivars Sproģis, otro pakāpienu ieņēma Jānis Kristiņš, bet uzvaras laurus plūca Sandis Šāblis. Šajā klasē uzvarētājs Sandis otrās vietas ieguvēju apsteidza tikai par nieka 0,13 sekundēm!!!!!

Visu braucienu laiki un rezultāti ir redzami sadaļā – rezultāti!!!!!

Kas notiek boksos?????

Ir sākts veidot jauns raidījumu cikls – Kas notiek boksos????? Radošā grupa eugovs.lv ir sākusi viesoties dalībnieku boksos un vērot kā notiek gatavošanās jaunajai 2010. gada ziemas sezonai. Visas šī raidījuma sērijas būs redzamas sadaļā Video un Foto. Tie, kuriem ir ar ko padalīties auto tapšanas procesā, sazinieties ar eugovs.lv operātoru – 29419098 😉

Izmaiņas sacensību nolikumos!!!!!

Gan autosprinta, gan autokrosa nolikumos ir veiki papildinājumi par alkohola pārbaudēm un kārtības / nekārtības atstāšanu tehniskajā parkā!!!!!!!!!!!